タクシー運転手が女性客に性的暴行 中村政和容疑者(72)を逮捕 「合意してくれていたと思っていた」

性的暴行

※上記画像は、AI画像生成ツールによって制作されたフィクションであり、すべて架空のものです。実在の人物・団体・商品等とは一切関係ありません。 

警視庁竹ノ塚署は、乗務中のタクシー内において乗客だった20代女性に性的暴行(不同意性交の疑い)を加えたとして、タクシー運転手の中村政和容疑者(72)を逮捕しました。

 

逮捕容疑は2025年5月15日の深夜、酒に酔っていた女性客の悩みを聞いていた中村容疑者が、女性を自宅近くまで送り届けた後、東京・足立区内のコインパーキングに車を止めて「もっと話を聞くよ」などと親身な態度を装い、性的暴行に及んだとされています。

 

取り調べで容疑者は「(女性が)合意してくれていたと勝手に思っていた」などと一部否認を続けているとされ、厳正な捜査による真相解明が待たれます。

 

■管理人しらたきが注目したポイント

被害者の信頼感、安心感を逆手にとった悪質な手口

本件は、中村政和容疑者(72)がタクシー運転手という立場を利用し、乗客の心理的な弱みに付け込み、犯行に及ぶという極めて悪質な手口が際立つ事件です。

2025年5月15日深夜、乗客で被害者の20代女性が酒に酔い「死にたい」と悩みを打ち明けた際、中村容疑者は一度、女性を自宅近くまで送り届けたにもかかわらず、車を人目のない東京・足立区のコインパーキングへ移動させています。

さらに、容疑者は後部座席に移動すると、「君みたいなかわいい子が死んじゃダメだよ」などと人生相談を装いながら被害者を信頼させつつ、その安心感を逆手に取って性的暴行に及んだとされています。

この手口は、被害女性が祖父ほど高齢の容疑者に抱いたであろう安心感を裏切ったものであり、人目のない深夜のコインパーキングにタクシーを駐車した点からも、犯罪計画性があったことは明らかと考えられます。

・「相手も合意してくれていたと勝手に思っていました」と容疑を一部否認

中村容疑者は、警察の調べに対し「行為は間違いなくすべて私がやりました。相手も合意してくれていたと勝手に思っていました」と供述し、不同意ではないと容疑を一部否認しています。

この供述は、不同意性交罪の立証において重要な争点となる「合意の有無」を巡るものです。

SNSでは、この「合意があったと勝手に思った」という主張が、自身の減刑を狙ったものではないかという強い不信感をもって受け止められています。

被害女性が「助けを求めると何をされるかわからないので騒げなかった」と話しているものの、容疑者が不同意性交の意図を否定する供述を維持していることから、犯行当時の状況証拠や、被害者の証言の信憑性が、検察による有罪立証の鍵となるとみられています。

公共交通機関の信頼性喪失と再発防止の課題

タクシーは、特に深夜や泥酔時において、乗客が安全に移動するために提供される公共性の高いサービスです。

そのような最も安全であるべきタクシー車内という密室空間において、運転手が乗客の心理につけ込み、犯行に及んだことで、公共交通機関に対する信頼を根底から揺るがす事態となりました。

まさに、「タクシーを使うのが恐ろしくなる事件」であり、特に女性客の安全確保に対する懸念が高まっています。

今後の展望として、容疑者に所属先があるのであれば、それを明確に公表し、職業倫理を厳格に徹底すること、また女性客が安心して利用できるよう、女性ドライバーの増員や深夜帯の女性客に配慮した配車サービスの導入など、具体的な再発防止策を講じることが求められます。

 

本件に関する情報は、以下のリンク等でも報道されています。

各リンク先は一定期間後,リンク切れになる可能性があります。予めご了承ください。

 

⚫︎FNNプライムオンライン:2025年9月19日 金曜 午前7:50

⚫︎FNNプライムオンライン:2025年9月19日 金曜 午前6:32

⚫︎FNNプライムオンライン:2025年9月18日 木曜 午後0:12

 

本件に関する世間の声

  

「(同意って)そんなわけないだろ!」

「深夜帯だけでもいいから、女性客には女性ドライバーを配車してくれるようなサービスがほしい」

「性犯罪を犯したタクシー運転手には、車に「性犯罪を犯しました」の表示を義務付けてほしい」

「この運転手が会社所属なのか個人なのか、世間に明確に提示するべき」

「自分の減刑を狙った発言だろうね」

「どこをどう考えたら、同意していると思えるのか」

 

※上記の文章(反応)は投稿原文ではなく、SNS上の反応の傾向を要約したものです。また、特定の意見を持つユーザーによるものであり、広範な意見を代表するものではない点にご留意ください。

 

タクシー運転手が職務中かつ精神的に弱い状態にあった乗客に対し、性的暴行を加えたとされる容疑者の犯行に対し、SNS上には強い不信感と憤りが渦巻いています。

 

特に、「合意してくれていたと勝手に思っていた」という容疑者の供述について、「自己の減刑を狙ったものだ」と見なす声が圧倒的で、多くのユーザーが余罪の徹底的な調査を強く求めています。

 

本件は、公共交通機関、特にタクシーを利用することへの根本的な信頼を揺るがすものであり、「タクシーを使うのが恐ろしくなる」と感じる女性利用者が増えかねないという、深刻な懸念が指摘されています。

 

さらに、反応は感情論にとどまらず、容疑者の所属先等の明確な公表や、女性ドライバーの増員、女性客への配慮といった、具体的な再発防止策の必要性が叫ばれています。

 

令和5年度の「不同意性交等」の認知件数は2,711件。「不同意わいせつ」の認知件数は6,096件

 

令和5(2023)年度の「不同意性交等」の認知件数は2,711件。前年に比べて、1,056件(63.8%)増加しています。

「不同意わいせつ」の認知件数は6,096件で、前年に比べて、1,388件(29.5%)の増加となっています。

 

5-10図 不同意性交等・不同意わいせつ認知件数の推移
【出典】男女共同参画局:第5分野 女性に対するあらゆる暴力の根絶 第2節 性犯罪・性暴力 5-10図 不同意性交等・不同意わいせつ認知件数の推移

 

女性の8.1%が「不同意性交等の被害」にあったことがある

 

男女共同参画局が発表した令和5年度の調査によると、女性の8.1%、男性の0.7%が不同意性交等の被害にあった経験があると回答しています。

 

○女性の8.1%、男性の0.7%は不同意性交等の被害にあった経験がある。

○加害者は、交際相手、元交際相手、職場の関係者、配偶者など、大多数は被害者が知っている人となっており、まったく知らない人からの被害は10.0%。

○不同意性交等の被害について、女性の55.4%が、誰にも相談していない。

○被害にあったときの状況について、女性は「驚きや混乱等で体が動かなかった」が最も多く、男性は「相手から、不意をつかれ、突然に襲いかかられた」、「相手との関係性から拒否できなかった」、「相手から、脅された」などの回答があった。

【出典】男女共同参画局:第5分野 女性に対するあらゆる暴力の根絶 第2節 性犯罪・性暴力 5-8図 不同意性交等の被害にあった経験等(令和5(2023)年度)

男女共同参画局:第5分野 女性に対するあらゆる暴力の根絶 第2節 性犯罪・性暴力 5-8図 不同意性交等の被害にあった経験等(令和5(2023)年度)
【出典】男女共同参画局:第5分野 女性に対するあらゆる暴力の根絶 第2節 性犯罪・性暴力 5-8図 不同意性交等の被害にあった経験等(令和5(2023)年度)

 

被害時の状況の多くは“力づく”である場合が多く、被害者が女性のケースにおいては、「驚きや混乱等で体が動かなかった」(24.6%)が最多で、「相手から『何もしない』などとだまされた」(23.8%)、「相手から不意を突かれ、突然襲い掛かられた」(23.1%)、「相手との関係性から拒否できなかった」(22.3%)と続きます。

 

性犯罪で有罪後5年間のうちに再犯する確率は13.9%

 

こども家庭庁の資料によると、性犯罪の有罪確定から5年以内に再び性犯罪で有罪確定する者の割合は13.9%です。

 

性犯罪の再犯が多い理由として、性的な依存症、物事に対する認知の歪みが、その依存症や歪みを認識できないことが影響しているものと考えられます。

 

性犯罪の再犯に関する資料

〇 「再犯率」は、犯罪により検挙等された者が、その後の一定期間内に再び犯罪を行うことがどの程度あるのかを見る指標である。(※1)

〇 本調査(※2)の性犯罪再犯率(性犯罪による有罪確定後5年間のうちに再び性犯罪に及び、有罪確定した者の割合)を見ると、13.9%の者が、再び性犯罪に及んでいる。

〇 一般的に、再犯を繰り返すことが多いと認められる他の犯罪として、薬物犯や窃盗犯が主に挙げられる。

これらの犯罪より再犯率が高いわけではないとしても、性犯罪は、被害者の心身に回復困難な被害を生じさせるといった点において他の犯罪と性質の異なるものであり、その点において再犯率13.9%は看過できる数値ではないと考えられる。

〇 一方、小児わいせつ型の性犯罪で有罪確定した者のうち、それ以前に2回以上の性犯罪前科を有している者(※3)について見ると、それらの前科も同じく小児わいせつ型であった者の割合は84.6%であった。

この数値は再犯率ではないものの、小児わいせつ型の性犯罪に及んだ者の中に、複数回の刑事処分を受けているにもかかわらず、同じく小児わいせつ型の性犯罪を繰り返す者が一定数存在することが認められる。

【出典】こども家庭庁:こども関連業務従事者の性犯罪歴等確認の仕組みに関する有識者会議(第2回:令和5年7月19日開催)

【出典】こども家庭庁:こども関連業務従事者の性犯罪歴等確認の仕組みに関する有識者会議(第2回:令和5年7月19日開催)

   

管理人しらたきの考察

 

本件における捜査の最大の課題は、中村容疑者が「合意してくれていたと勝手に思っていた」と否認を続けているため、不同意性交の事実を立証することにあります。

検察は、容疑を固めるため、被害者の供述や密室での状況証拠を慎重に積み重ねる必要があります。

 

本件においては、被害者が「助けを求めると何をされるかわからないので騒げなかった」と話している証言や、人目につかない深夜のコインパーキングに車を移動させた計画性などが、重要な証拠になると思われます。

また、余罪の有無についても徹底的な調査がされるでしょう。

 

本件の影響で、人々のタクシーを利用する際の根本的な安全と信頼が大きく損なわれることとなりました。

特に女性客を中心に、深夜の移動における不安が増大しているのは看過できない問題です。

 

容疑者の所属先の明示や職業倫理の厳格な徹底、そして女性ドライバーの増員など、タクシー業界全体で、具体的な再発防止策の実施に努めることが喫緊の課題となっています。

 

性被害にあわれた方のための全国共通相談ダイヤル「#8103(ハートさん)」

 

「#8103(ハートさん)」は、性犯罪や性暴力の被害にあった方が相談できる、全国共通の電話相談窓口です。

 

これは警察が実施している支援の一環で、被害にあわれた方が安心して相談や助けを求めることができます。被害にあってすぐの緊急のご相談はもちろん、過去のつらい経験について話したいという方のご相談も受け付けています。

 

この番号にかけると、お住まいの地域の警察の相談窓口につながります。必ずしも被害届を出す必要はなく、「匿名で相談したい」というご希望にも対応しています。

 

「#8103(ハートさん)」は、誰かに話を聞いてほしいときに、そっと寄り添うための窓口です。つらい気持ちをひとりで抱え込まず、どうか遠慮せずに電話してみてください。あなたはひとりではありません。

 

警察庁Webサイト
警察庁が運営する犯罪被害者等施策のホームページ。主な犯罪被害者等施策、犯罪被害に関する相談機関等、イベント情報、犯罪被害者白書の紹介など。

 

DV・セクハラ・ネット中傷など女性が抱える悩みに寄り添う「人権ホットライン」

 

法務省の「女性の人権ホットライン(0570-070-810)」は、DV(家庭内暴力)、セクハラ、ストーカー被害、性犯罪、ネット上での誹謗中傷など、女性が抱えやすいさまざまな悩みやトラブルについて、無料で相談できる窓口です。

 

この番号に電話をかけると、お住まいの地域を管轄する法務局や地方法務局につながり、職員や人権擁護委員が丁寧に話を聞き、対応してくれます。

 

警察のように加害者を逮捕したり、直接的な捜査を行う機関ではないため、名前を出さずに匿名で相談することも可能です。必要に応じて、弁護士や専門の支援機関を紹介してもらうこともできます。

 

「これって警察に相談したほうがいいのかな?」

「弁護士に話を聞いてもらうべき?」

「どうすればいいのかわからない…」

 

そんなふうに迷ったときは、ひとりで抱え込まず、気軽に相談してみましょう。あなたの気持ちに寄り添い、解決ルートを一緒に考えてくれる窓口です。

 

法務省:女性の人権に関する相談について

 

備考

 

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